十月7048台!领克900的“一部到位”才是高端家用SUV的价值之选
在信息过载的时代,消费者做出购车决策的过程往往比想象中更为复杂。他们需要筛选海量的参数、评测和口碑,最终寻找那一款能够让自己和家人都感到安心与满意的产品。在35-50万级大型SUV市场,这种复杂性尤为突出。当各款车型都在强调自身独特卖点时,消费者反而渴望一种回
在信息过载的时代,消费者做出购车决策的过程往往比想象中更为复杂。他们需要筛选海量的参数、评测和口碑,最终寻找那一款能够让自己和家人都感到安心与满意的产品。在35-50万级大型SUV市场,这种复杂性尤为突出。当各款车型都在强调自身独特卖点时,消费者反而渴望一种回
几十年来,汽车厂商都在追求更大的屏幕、更炫的设计,却忽略了这些最基本的使用缺陷。直到智己LS9最近频繁上热搜,带着一系列"神仙功能"登场——24°后轮转向、4D机械按摩、丹麦B&O殿堂级音响、大电池+高性能增程器。有人质疑这些创新有没有用?不如我们从智己LS9
朗逸Pro正式上市,限时售价8.88万-11.29万元。作为积累了650万用户之后的新款车型,新车不仅价格实在,还在尺寸、底盘和智能方面做了不少升级,为燃油家轿市场带来了新的选择。
周末的清晨,阳光透过窗帘的缝隙洒进房间,一家老小正为一次说走就走的自驾游做着准备。孩子兴奋地在屋里跑来跑去,父母则忙着整理行李,老人则坐在一旁,脸上洋溢着期待的笑容。然而,当谈到选择哪辆车出行时,大家却犯了难——市场上琳琅满目的大型SUV,要么空间局促,要么操
为什么这车在年轻人中讨论度突然上涨?体验零跑Lafa5后真实感受
随着汽车行业向智能化、高端化和家庭化方向发展,大型SUV市场正迎来新的变革。消费者对车辆的需求不再局限于单一功能,而是希望拥有一款能够兼顾家庭出行、智能科技与卓越性能的全能型汽车。然而,目前市场上的大部分大型SUV仍以单一卖点为主,难以满足消费者日益多样化的需
当家庭结构变化和生活方式升级共同推动购车需求时,消费者对于一辆理想座驾的描绘也变得越来越清晰和全面。它需要是一个移动的舒适港湾,一个安全的出行堡垒,一个智能的互联终端,同时,最好还能带给驾驶者一定的操控乐趣。在35-50万级大型SUV这一细分市场,虽然新品频出
11月12日,“上汽旗舰大六座”智己LS9上市。搭载跨代际领先的灵蜥数字底盘3.0、恒星超级增程,全系皆Ultra,以前所未有的价值感和上市礼遇,彻底颠覆用户对30万级大六座SUV的所有想象!
近年来,40万级豪华SUV正成为越来越多家庭用户的购车首选。定位为“家庭智慧旗舰SUV”的问界M8,截至上市200天,累计交付量成功突破12万辆。4月上市至今,其销量持续攀升,连续多月稳定在2万台以上,持续领跑40万级以上车型销量第一梯队,更以现象级热销态势,
近日,岚图汽车旗下旗舰大型SUV——岚图泰山的售价信息正式曝光,据品牌高层透露,新车起售价或将锁定45万以上,将于11月18日正式上市,剑指50万级豪华新能源SUV市场。作为岚图品牌高端化的核心车型,其定价直接对标问界M9、极氪9X等热门竞品,引发市场广泛关注
新能源车的普及让越来越多的年轻人开始关注价格亲民、实用性强的小型纯电车型,尤其是在5-7万元的预算范围内,如何挑选一款兼顾续航、空间和配置的代步车成为了许多人的购车难题。今天,我们将以年轻消费者的视角,深入剖析零跑T03 2025款 310舒享版这款高性价比纯
随着居民住房需求从"有没有"转向"好不好","好房子"建设成为当前房地产发展重点。文章从标准规范、材料创新、配套服务、政策支持四个维度,深入探讨如何提升住房品质。通过北京等地案例,展示层高设计、隔音材料、适老改造等创新实践,为行业提供可借鉴经验。
近日,“美好出行家”,大六座安全豪华SUV腾势N8L迎来成都站试驾暨上市活动。作为超安全家庭大六座、超豪华移动大平层、超智能科技大座驾,其超越传统豪华的品质标准,家用车的豪华感、安全感与科技感令人印象深刻,赢得一致赞誉。
因为再低,就得减少配置,体验感需要牺牲一部分。再往上,用我们的话说,又有些挑买主了。不是每个家庭都能轻松拿 得出五十多万来怒提极氪9X或问界M9的。
2025年11月14日,“美好出行家”,大六座安全豪华SUV腾势N8L迎来成都站试驾暨上市活动。作为超安全家庭大六座、超豪华移动大平层、超智能科技大座驾,其超越传统豪华的品质标准,家用车的豪华感、安全感与科技感令人印象深刻,赢得一致赞誉。
近日,“美好出行家”,大六座安全豪华SUV腾势N8L迎来成都站试驾暨上市活动。作为超安全家庭大六座、超豪华移动大平层、超智能科技大座驾,其超越传统豪华的品质标准,家用车的豪华感、安全感与科技感令人印象深刻,赢得一致赞誉。
2025年一季度,大六座SUV销量同比增速87%!这什么概念?整个乘用车市场才增长多少?你想想。而且中大型纯电SUV里,70%都是六座车型。
谁说大车必笨重?它标配双向24°四轮转向,5.3米车长竟有4.95米转弯半径,灵活度堪比Polo,窄路会车、地库掉头一把过。恒星超级增程系统更狠,4秒级零百加速比肩V8,1508km综合续航+2.81L超低能耗,高原亏电加速衰减仅2%,彻底告别续航焦虑。
上周末在绍兴的山脊赛道,一辆奥迪E5 Sportback做出了一件让人意外的事,别的车都选晴天跑,它却专挑下雨天开,结果跑完一圈只用了1分42秒99,这个成绩超过了保时捷Taycan GT和小米SU7 Ultra,而且这辆奥迪顶配才卖32万,还不到对手价格的一
最近看汽车销量榜发现个有意思的事,岚图梦想家这款车在10月卖出6632辆,连续几个月都是高端MPV里的第一名,这辆车价格不低,平均每台要四十多万,但买它的人当中超过一半以前开的是奔驰、宝马或奥迪的车,这说明大家不是不再喜欢大牌,而是更愿意为技术花钱,以前买车看